据停车场保安介绍，该车后部的圆孔就是插电插头充电的地方。为方便充电，这台比亚迪秦的车主在小区停车场选了一个紧邻自己档口的专属车位。当车辆需要充电时，车主便会将充电插头从档口仓库中拿出插入车的充电孔里，就可为车辆进行充电了。

　　

　　目前天河诸多商场所提供的充电桩多是为特斯拉等国外品牌电动车服务，缺乏为国产电动车服务的充电桩，且安装私人充电桩必须具备私人车位。为此，记者梳理了国产节能电动汽车分类、安装私人充电桩指引等相关信息，供关注环保电动车的车主参考。

　　市面国产纯电动汽车约19款

　　目前国内电动车市场上，除海外品牌如特斯拉纯电动车、丰田多款混合动力和大众电动版高尔夫外，国内电动汽车占据了大量的市场份额。据介绍，目前国产电动汽车共分为纯电动汽车(BEV)和混合动力汽车(PHEV)两种。其中，由电动机驱动、节能环保的纯电动汽车是市场的主力，它也是国内电动汽车市场上的主力产品。据统计，目前市场上主销的纯电动汽车产品有19款，其中4款月销量可过千辆，分别是北汽E系、康迪熊猫、云100和和悦IEV。

　　而采用传统燃料的同时，配以电动机或发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的插电混合动力电动汽车则是比亚迪一家独大。目前市场上销售的6款插电混动车型中，除了比亚迪的秦和唐，其他产品月销量只有几十辆到数百辆之间，而秦的月销量保持在2000辆左右。

　　记者了解到，天河区数十个公共场所推出充电桩，看似让“零排放”电动汽车自由通行成为了可能。然而，这些充电桩多数是特斯拉专用，仅少量兼容其他品牌的电动汽车。

　　最好有个私人停车位

　　找不到合适的充电桩充电，或无法成功申报安装私人充电桩，是电动汽车在广州遇冷的主要原因。记者获悉，装私人充电桩除需征得业主们同意，还需要拥有一处私人停车位。

　　据介绍，如果车主想申请在停车场的公共空间、消防通道等涉及业主公共财产处安装充电桩，根据《物权法》的规定，需要征得三分之二的业主同意。除非车主拥有一处有产权的固定停车位，装私人充电桩的问题或能迎刃而解。

　　在此提醒各位电动汽车车主，在买车位时最好请供电局、销售处以及物管人员到现场勘察协调，看其是否满足安装充电桩的条件。

　　充换电服务费指导价仍在制定中

　　此外记者还了解到，自2015年6月1日起，在自家充电桩之外的场所为电动汽车充电时，电动车主需缴纳一定的充电服务费，每千瓦时收费上限标准为当日92号汽油每升最高零售价的15%。

　　2016年初，广州市发改委发出关于充电服务费试行收费标准的复函，指出电动汽车充电服务费1.2元/千瓦时，充电时不再另收停车费用。据介绍，这是广州市发改委首次对经营性充电桩定价，广州通过选取1~2家商业场所先试行收费标准，未来将根据试行情况制定全市统一标准，力争2020年前对电动汽车充换电服务费实行政府指导价管理。据相关报道称，充换电服务费标准上限由省级人民政府价格主管部门或其授权的单位制定并调整;目前，广州市的充换电服务费指导价仍在制定中，尚未出台。

　　不过，记者日前在天河区装有充电桩的停车场走访时发现，车主只需缴纳停车费即可充电，不需额外缴纳充电服务费。

　　政府助力，推进充电桩建设

　　目前，与公共利益紧密相关的充电桩建设，与政府逐步推进不无关系。

　　去年6月份公布的《广州市推进电动汽车充换电设施建设与管理暂行办法》明确规定，新建住宅小区、社会停车场，按不低于规划停车位数18%的比例建设或预留充电设施(接口);新建的商务、商场、酒店等商业服务设施，按不低于规划停车位数18%的比例建设或预留充电设施(接口);已建在建的住宅小区、社会停车场、商务、商场、酒店等商业服务设施，结合实际需求条件建设充电设施;公共机构内部停车场(一般指单位停车场)，按不少于规划停车位数10%的比例规划设置电动汽车停车位、配置充电桩。

　　个案

　　没有固定车位也能充电

　　没有产权车位，不建充电桩，是否就不能给电动车充电?

　　非也。记者走访了解到，海珠区赤岗街米兰苑小区停车场就有一台既没有产权车位又没有建充电桩、却能每天及时充电的比亚迪“秦”。

　　据停车场工作人员介绍，当该电动车需要充电时，车主会将放在档口的充电装备拎出来，“把车尾的圆形LOGO盖打开，将充电器插进去，就可以给车辆充电，非常方便。充电的插头像水枪一样，车主充电时经常会有路人围观询问，大家都觉得好奇。”据介绍，电动汽车所停放的车位非该车主的固定产权车位，“车位挨着他的档口，为方便充电，车主就经常把车停在这里。车主从自家档口拉线充电，不会影响其他街坊用电，我们也不会收取他任何服务费。”

　　(来源:信息时报)